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东风十字万向节153

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品牌: 名锐
产品型号: EQ153
单价: 面议
起订: 1 件
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 山东
有效期至: 长期有效
最后更新: 2014-02-28 23:32
浏览次数: 840
公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
品牌:名锐 型号:EQ153 适用车型:东风153
长度:14(mm) 直径:4.5(d) 产地:十堰

所谓万向节,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上有一个很重要的部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。


  十字轴式刚性万向节构造

  润滑密封、内外挡圈定位

工作原理

  1. 主动叉在垂直位置,并且十字轴平面与主动轴垂直时。此时,主动叉与十字轴连接点a和从动叉与十字轴连接点b在十字轴平面上的线速度相等。 (从动叉 向十字轴平面的速度投影) , ;

  2. 主动叉在水平位置,并且十字轴平面与从动轴垂直时。 (主动叉 向十字轴平面的速度投影) , 。

  3. 主从动轴的转角转速关系

主动轴位置 0º~90º 90º~180º 180º~
360º
,从动叉超前主动叉
在45º时达到最大;
从动轴先加速后减速 ,从动叉滞后主动叉
在135º时达到最大;
从动轴先减速后加速 同前180º

  两轴交角越大,转速 越大,传动轴的不等速性越差。

十字轴万向节的不等速性:是指从动轴在一周中角速度不均匀,若主动轴以等角速度转动,则从动轴时快时慢,即单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性。

  双十字轴式万向节实现两轴间(变速器的输出轴和驱动桥的输入轴)的等速传动的条件:①. 第一个万向节两轴间的夹角与第二个万向节两轴间夹角相等(设计保证);

  ②. 第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉处于同一平面(由装配保证)。

  由于在采用非独立悬架时,变速器不主减速器相对位置不断变化,条件一很难满足,只能做到不等速性尽可能小。

本公司常年供应140 130 141 153 212 131 等等十字万向节,销售经理 韩少成 欢迎您的到来。手机15964352448 电话/传真0635-2814974




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